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Min 3° de carrossage = ok Pneus AV en 265
Anti-rotation taillé masse
le tunnel central et la l'attache de la ceinture d'origine ne font pas bon ménage
La Gamme ST XTA plus3 : combinés réglables 3 voies ( compression
Notre solution :
Cales de correction Bump steer / roll center BMW M235i M240i F22 F23 Entretien Min 3° de carrossage =Nous avions dj les rotules excentriques Millway pour travailler le bump steer et le centre de rotation (roll center) sur le train arrire, mais il n'y avait rien sur le train avant enfin rien qui nous plaise ou prix d'or. Nous avons donc dvelopp notre solution de correction du bump steer roll center pour le train avant de votre pistarde. Ce kit, constitu de cales pour le train avant, est spcialement dvelopp pour les passionns de performance dsireux
