Bras arrière de triangulation Millway BMW M235i M240i F22 F23 Freinage plus rigide

plus rigide

L’injection directe d’origine limite aussi les apports en carburant lorsqu’on veut passer à des puissances élevées ou à l’E85

L'air turbulent contrôlé crée moins de friction et tourbillonne plus efficacement le long de la surface d'écoulement

cela réduit davantage les valeurs de température d'entrée et augmente le gain de performances du système

éliminant les restrictions habituelles que l'on trouve dans les pièces d'origine

Bras arrière de triangulation Millway BMW M235i M240i F22 F23 Freinage plus rigideEn utilisation intensive sur circuit, lors de forts appuis les pices d'origine flchissent, et les silentblocs se compriment. La consquence de cela est directement perceptible : votre gomtrie bouge et vous faites de petites corrections incessantes au volant. Ces corrections entranent des transferts de masse et rduisent le grip. Pour gagner du grip, on va donc chercher liminer au maximum ces sources de dflexion lies aux silentblocs en ajoutant des