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plus rigide
C'est parce qu'on sait la galère et le cout que ça représente qu'on a privilégier une telle solution "
On vous propose cette référence de la gamme BBS
cela apporte un mieux mais si cela peut répondre à un besoin routier sportif
Joint de carter
Ecope de refroidissement des freins BMW M3 E92 Entretien plus rigideQue ce soit en roulage normal, sportif ou sur circuit, inutile de s'tendre sur les freins de vlo qui quipent les M d' origine. Au bout de quelques coups de freins bien appuys le mordant svanouit, voire la pdale qui part au fond. Monter des gros freins repoussera les limites, mais rapidement on se demande " comment avoir des freins endurant ?" quand on voit les pilotes pro qui tournent des heures a semble hors d'atteinte. Mais en dtaillant la
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